在汽車制造和改裝領(lǐng)域，3D打印經(jīng)常被看作是實(shí)現(xiàn)定制化零件的一大有效手段，并且3D打印技術(shù)與碳纖維、鈦金屬等多種新材料的結(jié)合則可以在塑造更為拉風(fēng)外形的同時(shí)顯著提高性能。近期汽車改裝廠1016 Industries已將3D打印的性能部件集成到了一次性的邁凱倫720S跑車超輕量版中，更有效地降低汽車產(chǎn)品的重量，比標(biāo)準(zhǔn)版汽車輕9%。

經(jīng)過(guò)1016 Industries調(diào)整的McLaren 720S跑車 經(jīng)過(guò)多年對(duì)其55萬(wàn)美元的原型進(jìn)行3D打印組件的重新設(shè)計(jì)和改造，1016 Industries最終確定了一種完全可操作且可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)。除了將一次性汽車的外飾完全由裸露的碳纖維組成外，該公司還將增材制造的元件納入其內(nèi)部保險(xiǎn)杠中。 對(duì)于性能至關(guān)重要的3D打印零件，這些零件主要集中在其尾翼內(nèi)，該尾翼除了各種連桿外還包括功能性鈦合金支撐。1016 Industries的外觀和組裝變更相結(jié)合，為其原型機(jī)帶來(lái)了顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槎ㄖ?20S的重量比出廠型號(hào)輕122公斤（268磅）。 考慮到這款超級(jí)跑車的重量約為1,419千克（3,128磅），該公司有效地利用了3D打印和碳纖維修補(bǔ)技術(shù)，使其特別版的重量減輕了近9％。根據(jù)諾斯羅普的說(shuō)法，該項(xiàng)目的成功可以作為汽車設(shè)計(jì)未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)。 作為異國(guó)情調(diào)汽車開發(fā)的專家，1016 Industries在先前的汽車改型項(xiàng)目中采用了增材制造，但此產(chǎn)品代表了該公司迄今有關(guān)該技術(shù)的最佳案例研究。在車輛的研發(fā)過(guò)程中，該公司能夠使3D打印完全適應(yīng)規(guī)模化的制造工藝，并生產(chǎn)出可有效支撐改裝車輛新型輕質(zhì)碳纖維外飾的零件。 實(shí)踐證明，計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）對(duì)于優(yōu)化一次性超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，并且采用了全面的分析方法來(lái)開發(fā)原型以及最終零件。鑒于其特別版超級(jí)跑車的成功證明了這一嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，1016 Industries現(xiàn)在計(jì)劃為720S以及將來(lái)的其他異國(guó)情調(diào)的汽車提供3D打印模具。